ALIANZA GLOBAL DE RECICLADORES
ALIANZA GLOBAL DE
RECICLADORES
La Alianza Global de Recicladores es un proceso de articulación entre organizaciones de recicladores apoyado por WIEGO en más de 28 paises especialmente en Latinoamérica, Asia y África.
Apoyado por Logo WIEGO

Publicado por
Escrito por UCRUS

marzo 27, 2015


Traducido a:
Sobre el cambio de carros a caballos por motocarros
Escrito por UCRUS. http://ucrus-pit-cnt.weebly.com/. 03/23/2015

Ante la iniciativa de reemplazo de los carros a caballos de los clasificadores de residuos por motocarros, impulsada por la ONG Basta de TAS (Tracción A Sangre) (*), llevado adelante el pasado domingo 15 de marzo, la primera muestra de canje al que accedió un clasificador de residuos, la UCRUS cree necesario realizar algunas puntualizaciones dando a conocer a la opinión pública en general y al gremio en particular -ante las naturales y airadas protestas de muchos compañeros/as, por lo que habían visto en los informativos televisados- la posición de la dirección sindical, en base al respeto de las decisiones históricas asumidas en reuniones de cantones barriales, asentamientos y confirmadas por asambleas generales, en el curso de los últimos años.

La UCRUS se encuentra resolviendo los últimos detalles organizativos para la realización de su 2° Encuentro Nacional de Clasificadores de Residuos, que se llevará adelante los próximos 18 y 19 de abril, donde entre los temas a abordar se encuentra la discusión sobre esta iniciativa de remplazo de carro a caballo por motocarro, en dicha instancia los clasificadores daremos colectivamente la discusión de este punto en profundidad definiendo nuestra posición sobre el tema.

No obstante, queremos expresar lo siguiente:

1- El canje del carro a caballo por una motocarro debe ser un acto voluntario de cada clasificador según lo considere en relación a su opción y situación particular. Por otro lado esta modalidad no debe ser la única forma de obtención del este vehículo, sino que debe haber otras formas de adquisición como la compra mediante el acceso a créditos blandos (con intereses bajos y a plazos largos) que un clasificador pueda contraer sin tener que entregar su carro a caballo a cambio.

2- De ninguna manera este proyecto debe estar secundado por la prohibición en cuanto al libre tránsito de carros a caballo de clasificadores que opten por mantener los mismos como medio de trabajo para realizar el circuito de levante de materiales reciclables.

3- Si bien respetamos a quienes opten por este canje, en lo general creemos que los vehículos propuestos no son adecuados en capacidad, ya que solo cargan 300 kg. cantidad insuficiente para que el clasificador pueda cubrir gastos de desplazamiento y dar rentabilidad a su jornada laboral.

4- Históricamente la Ucrus ha desarrollado numerosas iniciativas en el sentido de una adecuada protección y cuidado de los caballos, considerando el tema desde la relación inseparable que existe con la labor del clasificador. Nos colocamos a distancia de aquellos que esgrimen conmovedoras razones éticas por las cuales los clasificadores no deberían emplear caballos para trabajar, pero guardan silencio y se les agota el entusiasmo cuando se les invita a que planteen alternativas serias y viables en lo laboral para los clasificadores y sus familias. Nos parece particularmente interesante algunas experiencias desarrolladas en el continente que desde una mirada diferente, abordan el problema de la tracción a sangre sin desvincularlo de su dimensión social.

La inclusión social y la dignificación de la tarea del clasificador seguro no pasa por la actividad desarrollada por aquellas organizaciones que muchas veces actuando con una discrecionalidad preocupante, -nos referimos a ONGs como ILDA (Iinstitutos Legales de Derechos Animales), entre otras- quienes requisan sus bienes o pretenden la imposición de medidas compulsivas que desconocen elementales derechos ciudadanos; todo en nombre de un supuesto bienestar animal. Cabe señalar que conocemos que -sino todos, la mayoría de- los animales requisados terminan en los remates rurales o en los mataderos clandestinos.

5- Por último, y ante consultas planteadas al sindicato respecto a la relación actual con Ucrus del clasificador Walter Rodríguez quien accedió al primer canje llevado adelante y difundido por los medios de comunicación, queremos remarcar que el mismo, a partir de su renuncia a la presidencia de la UCRUS en abril de 2014, ya no forma parte de la directiva de la Ucrus, por lo cual todos sus actos y dichos se corresponden con decisiones personales que no representan la postura de nuestro sindicato, y por tanto carecen de nuestro respaldo.

Como señalábamos al comienzo, en pocas semanas la Ucrus tomará una definición más profunda y fundamentada acerca de su postura respecto a esta iniciativa que se está intentando aplicar a nivel general en nuestro país. Esta instancia extenderá además a todos los compañeros y compañeras del interior y la capital sus lazos organizativos, para fortalecer en un proceso ascendente la férrea construcción de un sindicato único.
___________________________

(*) En principio, no podemos estar en sintonía con una organización cuyo objetivo central es el bienestar animal, dejando en segundo plano el bienestar humano, al punto que cuando se refieren a “tracción a sangre” lo hacen exclusivamente pensando en los caballos y nada proponen para los cientos de carros tirados a mano que también trabajan en la clasificación de residuos. Además, nos llama la atención el excesivo interés en la “entrega” del caballo a cambio de la motocarro, como si les preocupara especialmente apoderarse de los animales.

Por otro lado, esta iniciativa se enmarca en una serie de intentos y propuestas de representantes de casi todos los partidos políticos por “sacar los carros a caballo de las calles” como si este fuera el principal problema que vive la ciudad.

Afirmamos que los clasificadores con carros:

– no son responsables de los problemas de limpieza, por el contrario ayudan a disminuir significativamente la cantidad de residuos que debe transportar y enterrar el sistema municipal de recolección;

– no son responsables de los problemas de tránsito: los accidentes graves ocurridos con carros son mínimos (6 accidentes con muertes en 10 años, en un relevamiento hecho hace un tiempo atrás), pero sí es preocupante el aumento de accidentes mortales que involucran motos, precisamente el tipo de vehículo que se quiere dar a los clasificadores;

– no afectan la imagen de la ciudad: el rechazo a los mismos proviene de la idiosincrasia de sectores ricos de la ciudad, incapaces de entender el problema social en que estamos incluidos.

No debe tenerse una mirada parcial sobre los carros, sino incluirlos en el problema global del manejo de residuos urbanos sólidos. En palabras del Padre Cacho: “los carros no son un problema, son parte de la solución”, y quienes legislan nuestro país deben empezar a entenderlo.

«Por mejores condiciones laborales y en defensa de nuestra fuente de trabajo”

UCRUS – PIT-CNT

Contactos de la UCRUS por las siguientes vías:

Cel: Carlos Silva: 096194711 – Patricia Gutiérrez: 093368151
Mail: clasificadores.ucrus@gmail.com
Web: http://ucrus-pit-cnt.weebly.com
Facebook: Ucrus Pit Cnt
Dirección: La UCRUS tiene su sede en el Centro Social “El Galpón de Corrales”, Camino Corrales 3041, barrio Villa Española, Frente a Funsa. El Secretariado de la UCRUS se reúne todos los jueves a las 19 hs.

La Unión de Clasificadores de Residuos Urbanos Sólidos (UCRUS), es la organización sindical de los clasificadores de residuos carreros, cooperativistas, empleados de ONG´, de Plantas, carro de bicicleta o a pie.